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据四川省政府官网介绍,四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一,拥有中国(四川)自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
美国“对等关税”直接违背了WTO最惠国待遇原则,即成员国不得对贸易伙伴实施歧视性关税。美方此举是对契约精神的违备,破坏了WTO框架下的公平竞争环境。从“对等关税”这一概念最早宣布,到4月2日公布各国对应税率,仅不到两个月,所谓对等关税审查数据的质量可想而知。还有人称,最终的数据很像是用贸易逆差率推出来的,而不是根据实际关税税率来征收的。说白了,打着所谓公平对等的幌子,不过是另一种形式的“美国第一”经济霸凌罢了。对此,国际社会反应激烈,许多贸易伙伴表达强烈不满和明确反对。接下来,供应链中断、贸易萎缩、生产成本上升等连锁效应,将进一步波及各国企业和人民。
雅加达4月4日电 印度尼西亚东爪哇省莫佐克托地区3日发生严重山体滑坡,砸中两辆正常行驶的汽车。当地搜救部门负责人4日表示,这起事故已造成10人遇难。
美国俄勒冈州中国理事会荣誉主席蓝进对新华社记者表示,“对等关税”是美国贸易政策的重大误判,不仅将对俄勒冈州就业造成巨大影响,该州小麦种植区也将深受其害。此外,加征关税带来的进口成本上升还将推高美国进口商品物价,加剧通货膨胀,影响消费者购买力。